Plus léger, rayon de courbure inférieur et polyvalent, le tuyau en caoutchouc renforcé de fibres Xuantone est conçu pour l’automobile, la construction, l’agriculture, l’exploitation minière, la foresterie et d’autres industries pour fournir de l’huile hydraulique à base d’huile, de l’huile de graissage, de l’essence, du mazout, de l’eau, de l’air et autre médium.
EnquêteCouche de squelette de ligne de fibre à haute résistance
Résistance à l’huile et résistance au vieillissement
Le tube est souple et résistant à la pression négative
Applications:Tuyau moyenne pression, adapté au transport d’huile hydraulique à base de pétrole, de pétrole brut, de mazout, de lubrification, d’huile synthétique à base de graisse, d’huile émulsionnée, d’air et d’eau, etc., adapté aux systèmes ferroviaires
Tube : caoutchouc synthétique noir résistant à l’huile
Renforcement:Une ou plusieurs couches de fibre tissée
Couvercle: Caoutchouc synthétique noir résistant à l’huile, aux intempéries et à l’usure
Plage de température:-40 °C à + 100 °C (-40 °F à + 212 °F)
SIZE(Dash) | SIZE(in.) | I.D.(mm) | O.D.(mm) | Max.W.P. | Min.B.P. | Min.B.R. | |
Min | Max | Max | (MPa) | (MPa) | (mm) | ||
4 | 1/4 | 5.9 | 6.9 | 14.2 | 7.5 | 30 | 40 |
5 | 5/16 | 7.4 | 8.4 | 15.7 | 6.8 | 27.2 | 50 |
6 | 3/8 | 9.0 | 10.0 | 17.3 | 6.3 | 25.2 | 60 |
8 | 1/2 | 12.1 | 13.3 | 20.7 | 5.8 | 23.2 | 70 |
10 | 5/8 | 15.3 | 16.5 | 24.9 | 5.0 | 20.0 | 90 |
12 | 3/4 | 18.2 | 19.8 | 28.0 | 4.5 | 18.0 | 110 |
16 | 1 | 24.6 | 26.2 | 35.9 | 4.0 | 16.0 | 130 |
20 | 1 1/4 | 30.8 | 32.8 | 44.5 | 3.5 | 14.0 | 140 |
Applications: Convient pour le transport d’huile hydraulique à base de pétrole, d’huile de graissage, d’essence, de mazout, d’eau et d’air, etc.
Tube : caoutchouc synthétique noir résistant à l’huile
Renforcement:Deux couches de fibre tissée
Couvercle: Caoutchouc synthétique noir résistant à l’huile, aux intempéries et à l’usure
Plage de température:-40 °C à + 100℃ (-40°F à + 212°F)
SIZE(Dash) | SIZE(in.) | I.D.(mm) | O.D.(mm) | Max.W.P. | Min.B.P.. | MinB.R.. | |
Min | Max | Max | (MPa) | (MPa) | (mm) | ||
3 | 3/16 | 4.5 | 5.4 | 13.5 | 10.5 | 42 | 75 |
4 | 1/4 | 6.1 | 7 | 15.1 | 8.7 | 34.8 | 75 |
5 | 5/16 | 7.6 | 8.5 | 18.3 | 8.4 | 33.6 | 100 |
6 | 3/8 | 9.2 | 10.1 | 19.8 | 7.8 | 31.2 | 100 |
8 | 1/2 | 12.4 | 13.5 | 24.6 | 7 | 28 | 125 |
10 | 5/8 | 15.6 | 16.7 | 27.8 | 6.1 | 24.4 | 140 |
12 | 3/4 | 18.7 | 19.8 | 32.5 | 5.2 | 20.8 | 150 |
16 | 1 | 25.1 | 26.2 | 39.3 | 3.9 | 15.6 | 205 |
20 | 1 1/4 | 31.4 | 32.9 | 46 | 2.6 | 10.4 | 250 |
Applications: Convient pour le transport d’huile hydraulique à base de pétrole, d’huile de graissage, d’essence, de mazout, d’eau et d’air, etc.
Tube : caoutchouc synthétique noir résistant à l’huile
Renforcement : une ou deux couches de fibre tressée et une couche de fil d’acier en spirale
Couvercle: Caoutchouc synthétique noir résistant à l’huile, aux intempéries et à l’usure
Plage de température:-40 °C à + 100 °C (-40 °F à + 212 °F)
SIZE(Dash) | SIZE(in.) | I.D.(mm) | O.D.(mm) | Max.W.P. | Min.B.R.聽 | |
Min | Max | Max | (MPa) | (MPa) | ||
12 | 3/4 | 18.2 | 19.8 | 34.9 | 2.1 | 8.4 |
16 | 1 | 24.6 | 26.2 | 41.3 | 1.7 | 7.0 |
20 | 1 1/4 | 30.6 | 33.0 | 50.8 | 1.4 | 5.6 |
24 | 1 1/2 | 36.9 | 39.3 | 57.2 | 1.05 | 4.2 |
32 | 2 | 49.2 | 52.4 | 69.9 | 0.7 | 2.8 |
40 | 2 1/2 | 61.9 | 65.1 | 82.6 | 0.4 | 1.7 |
48 | 3 | 74.6 | 77.8 | 95.3 | 0.4 | 1.6 |
56 | 3 1/2 | 87.3 | 90.5 | 107.9 | 0.3 | 1.3 |
64 | 4 | 100.0 | 103.2 | 120.7 | 0.25 | 1.0 |
Applications: Convient pour le transport d’huile hydraulique à base de pétrole, d’huile de graissage, d’essence, de mazout, d’eau et d’air, etc.
Tube : caoutchouc synthétique noir résistant à l’huile
Renforcement : une couche de fil d’acier tressé à haute résistance
Couverture : une couche de fibre de trempage tressée
Plage de température:-40 °C à + 100 °C (-40 °F à + 212 °F)
SIZE(Dash) | SIZE(in.) | I.D.(mm) | O.D.(mm) | Max.W.P. | Min.B.P. | Min.B.R. | |
Min | Max | Max | (MPa) | (MPa) | (mm) | ||
3 | 3/16 | 4.8 | 5.5 | 13.7 | 21 | 84 | 75 |
4 | 1/4 | 6.4 | 7.2 | 15.3 | 21 | 84 | 85 |
5 | 5/16 | 7.9 | 8.7 | 17.6 | 15.7 | 62.8 | 100 |
6 | 3/8 | 10.3 | 11.1 | 20 | 14 | 56 | 115 |
8 | 1/2 | 12.7 | 13.7 | 24 | 12.2 | 48.8 | 140 |
10 | 5/8 | 15.9 | 17 | 28 | 10.5 | 42 | 165 |
12 | 7/8 | 22.2 | 23.3 | 32.2 | 5.6 | 22.4 | 185 |
16 | 1 1/8 | 28.6 | 29.8 | 38.9 | 4.3 | 17.2 | 230 |
20 | 1 3/8 | 34.9 | 36.1 | 45.2 | 3.5 | 14 | 265 |
32 | 1 3/4 | 46 | 47.2 | 57.6 | 2.4 | 9.6 | 335 |
40 | 2 3/8 | 60.3 | 61.9 | 74.2 | 2.4 | 9.6 | 610 |
48 | 3 | 76.2 | 77.8 | 91.7 | 1.4 | 5.6 | 840 |
Applications : Convient pour le transport d’huile hydraulique à base de pétrole, d’huile de graissage, d’essence, de mazout, d’eau et d’air, etc.
Tube : caoutchouc synthétique noir résistant à l’huile
Renforcement:Une couche de fibre tissée
Couvercle: Caoutchouc synthétique noir résistant à l’huile, aux intempéries et à l’usure
Plage de température:-40℃ à +100℃ (-40℉ à +212℉)
SIZE (Dash) | SIZE(in.) | I.D.(mm) | O.D.(mm) | Max.W.P. | Min.B.P. | Min.B.R. | |
Min | Max | Max | (MPa) | (MPa) | (mm) | ||
3 | 3/16 | 4.4 | 5.2 | 11.9 | 3.4 | 14 | 50 |
4 | 1/4 | 5.9 | 6.9 | 13.5 | 2.8 | 11.2 | 65 |
5 | 5/16 | 7.4 | 8.4 | 15.1 | 2.8 | 11.2 | 80 |
6 | 3/8 | 9 | 10 | 16.7 | 2.8 | 11.2 | 80 |
8 | 1/2 | 12.1 | 13.3 | 20.6 | 2.8 | 11.2 | 100 |
10 | 5/8 | 15.3 | 16.5 | 23.8 | 2.4 | 9.6 | 125 |
12 | 3/4 | 18.2 | 19.8 | 27.8 | 2.1 | 8.4 | 150 |
SIZE (Dash) | SIZE(in.) | I.D.(mm) | O.D.(mm) | Max.W.P. | Min.B.P. | Min.B.R. | |
Min | Max | Max | (MPa) | (MPa) | (mm) | ||
3 | 3/16 | 4.4 | 5.2 | 11.9 | 3.4 | 14 | 50 |
4 | 1/4 | 5.9 | 6.9 | 13.5 | 2.8 | 11.2 | 65 |
5 | 5/16 | 7.4 | 8.4 | 15.1 | 2.8 | 11.2 | 80 |
6 | 3/8 | 9 | 10 | 16.7 | 2.8 | 11.2 | 80 |
8 | 1/2 | 12.1 | 13.3 | 20.6 | 2.8 | 11.2 | 100 |
10 | 5/8 | 15.3 | 16.5 | 23.8 | 2.4 | 9.6 | 125 |
12 | 3/4 | 18.2 | 19.8 | 27.8 | 2.1 | 8.4 | 150 |
Applications: Convient aux chemins de fer, à la construction navale, à la construction de bâtiments et à d’autres industries pour effectuer un sablage sous pression du vent sur la surface des corps métalliques
Tube: Caoutchouc synthétique noir résistant à l’usure, la couverture intérieure UPE super résistante à l’usure peut être personnalisée
Renforcement:Fibre tressée ou fil d’acier
Couverture : Caoutchouc synthétique noir résistant aux intempéries et à l’usure
Plage de température:-40 °C à +70 °C (-40 °F à +158 ° F)
SIZE(in.) | I.D. (mm) | O.D. | Max.W.P. | Min.B.P. | Min.B.R.(mm) | |
Min | Max | (mm) | (MPa) | (MPa) | ||
5/8 | 15.8 | 16.6 | 29 | 1.0 | 4.0 | 105 |
3/4 | 18.8 | 19.8 | 35 | 1.0 | 4.0 | 130 |
1 | 24.8 | 25.8 | 44 | 1.0 | 4.0 | 150 |
1 1/4 | 31.6 | 32.6 | 50 | 1.0 | 4.0 | 1090 |
1 1/2 | 37.7 | 38.8 | 59 | 1.0 | 4.0 | 240 |
1 3/4 | 44.6 | 45.6 | 64 | 1.0 | 4.0 | 260 |
2 | 50.7 | 52 | 71 | 1.0 | 4.0 | 300 |
2 1/2 | 63.7 | 65.3 | 85 | 0.8 | 3.2 | 800 |
3 | 75.5 | 77.3 | 102 | 0.8 | 3.2 | 920 |
3 1/2 | 88.5 | 90.5 | 115 | 0.8 | 3.2 | 1100 |
4 | 101.5 | 104 | 128 | 0.8 | 3.2 | 1300 |
Applications : Convient pour le transport d’huile hydraulique à base de pétrole, d’huile de graissage, d’essence, de mazout, d’eau et d’air, etc.
Tube : caoutchouc synthétique noir résistant à l’huile
Renforcement:Une couche de fibre tissée
Couvercle: Caoutchouc synthétique noir résistant à l’huile, aux intempéries et à l’usure
Plage de température:-40℃ à +100℃ (-40℉ à +212℉)
XT789A Series | XT789B Series | |||||
SIZE(Dash) | I.D. (mm) | O.D. (mm) | SIZE(in.) | I.D. (mm) | O.D. (mm) | |
8 | Φ8±0.3 | Φ15.2±0.4 | 5/16 | Φ8.2±0.4 | Φ19.0±0.5 | |
11.2 | Φ11.2±0.3 | Φ18.4±0.4 | 13/32 | Φ10.5±0.4 | Φ23.0±0.8 | |
13 | Φ13.0±0.3 | Φ21.0±0.4 | 1/2A | Φ13.0±0.5 | Φ25.4±0.8 | |
15.2A | Φ15.2±0.4 | Φ24.5±0.5 | 1/2B | Φ13.0±0.5 | Φ23.0±0.8 | |
15.2B | Φ15.2±0.4 | Φ23±0.5 | 1/2C | Φ13.0±0.5 | Φ22.4±0.8 | |
5/8 | Φ16.1±0.5 | Φ28.6±0.8 | ||||
XT789C Series | XT789D Series | |||||
SIZE(in.) | I.D.(mm) | O.D.(mm) | SIZE(in.) | I.D.(mm) | O.D.(mm) | |
5/16 | Φ8.2±0.4 | Φ14.7±0.5 | 3/4 | Φ19.4±0.5 | Φ28.4±0.5 | |
13/32 | Φ10.5±0.4 | Φ17.3±0.5 | 7/8 | Φ22.7±0.5 | Φ32.8±0.5 | |
1/2 | Φ13.0±0.5 | Φ19.4±0.5 | 9/8 | Φ29.0±0.5 | Φ40.2±0.5 | |
5/8 | Φ16.1±0.5 | Φ23.6±0.5 |
SIZE(Dash) | SIZE(in.) | I.D. (mm) | O.D. | Max.W.P. | Min.B.P. | |
Min | Max | (mm) | (MPa) | (MPa) | ||
-6 | 3/8—1 | 9.8 | 10.8 | 22 | 0.4 | 3 |
-8 | 1/2—1 | 12.7 | 13.7 | 24 | 0.4 | 3 |
-10 | 5/8—1 | 15.5 | 16.5 | 27 | 0.4 | 3 |
-12 | 3/4—1 | 18.5 | 20.0 | 30 | 0.4 | 3 |
-16 | 1—1 | 24.5 | 26.0 | 38 | 0.4 | 3 |
-20 | 1 1/4—1 | 31.5 | 33.0 | 46 | 0.4 | 3 |
-24 | 1 1/2—1 | 37.5 | 39.0 | 51 | 0.4 | 3 |
-32 | 2—1 | 50.0 | 52.0 | 64 | 0.4 | 3 |
-6 | 3/8—2 | 9.8 | 10.8 | 23 | 0.4 | 3 |
-8 | 1/2—2 | 12.7 | 13.7 | 27 | 0.4 | 6 |
-10 | 5/8—2 | 15.5 | 16.5 | 29 | 0.4 | 6 |
-12 | 3/4—2 | 18.5 | 20.0 | 32 | 0.4 | 6 |
-16 | 1—2 | 24.5 | 26.0 | 39 | 0.4 | 6 |
-20 | 1 1/4—2 | 31.5 | 33.0 | 47 | 0.4 | 6 |
-24 | 1 1/2—2 | 37.5 | 38.0 | 52 | 0.4 | 6 |
-32 | 2—2 | 50.0 | 52.0 | 89 | 0.4 | 6 |
Applications: Convient à l’industrie automobile pour transporter les réfrigérants liquides ou gazeux HFC-134a / R-134a dans les systèmes de climatisation automobile
Tube : une couche d’isolation en nylon et une couche de caoutchouc synthétique noir
Renforcement:Une couche de tissage de fibres
Couvercle: Caoutchouc synthétique noir résistant à la chaleur, à l’ozone et à l’usure
Plage de température:-40℃ à +125℃ (-40℉ à +257℉)
SIZE(Dash) | SIZE(in.) | I.D. (mm) | O.D. | Max.W.P. | Min.B.P. | |
Min | Max | (mm) | (MPa) | (MPa) | ||
-6 | 3/8—1 | 9.8 | 10.8 | 22 | 0.4 | 3 |
-8 | 1/2—1 | 12.7 | 13.7 | 24 | 0.4 | 3 |
-10 | 5/8—1 | 15.5 | 16.5 | 27 | 0.4 | 3 |
-12 | 3/4—1 | 18.5 | 20.0 | 30 | 0.4 | 3 |
-16 | 1—1 | 24.5 | 26.0 | 38 | 0.4 | 3 |
-20 | 1 1/4—1 | 31.5 | 33.0 | 46 | 0.4 | 3 |
-24 | 1 1/2—1 | 37.5 | 39.0 | 51 | 0.4 | 3 |
-32 | 2—1 | 50.0 | 52.0 | 64 | 0.4 | 3 |
-6 | 3/8—2 | 9.8 | 10.8 | 23 | 0.4 | 3 |
-8 | 1/2—2 | 12.7 | 13.7 | 27 | 0.4 | 6 |
-10 | 5/8—2 | 15.5 | 16.5 | 29 | 0.4 | 6 |
-12 | 3/4—2 | 18.5 | 20.0 | 32 | 0.4 | 6 |
-16 | 1—2 | 24.5 | 26.0 | 39 | 0.4 | 6 |
-20 | 1 1/4—2 | 31.5 | 33.0 | 47 | 0.4 | 6 |
-24 | 1 1/2—2 | 37.5 | 38.0 | 52 | 0.4 | 6 |
-32 | 2—2 | 50.0 | 52.0 | 89 | 0.4 | 6 |
Applications : Convient à l’industrie automobile pour le transport de réfrigérants liquides ou gazeux HFC-134a / R-134a dans les systèmes de climatisation automobile
Tube : une couche d’isolation en nylon et une couche de caoutchouc synthétique noir
Renforcement:Une couche de tissage de fibres
Couvercle: Caoutchouc synthétique noir résistant à la chaleur, à l’ozone et à l’usure
Plage de température:-40℃ à +125℃ (-40℉ à +257℉)
XT789A Series | XT789B Series | |||||
SIZE(Dash) | I.D. (mm) | O.D. (mm) | SIZE(in.) | I.D. (mm) | O.D. (mm) | |
8 | Φ8±0.3 | Φ15.2±0.4 | 5/16 | Φ8.2±0.4 | Φ19.0±0.5 | |
11.2 | Φ11.2±0.3 | Φ18.4±0.4 | 13/32 | Φ10.5±0.4 | Φ23.0±0.8 | |
13 | Φ13.0±0.3 | Φ21.0±0.4 | 1/2A | Φ13.0±0.5 | Φ25.4±0.8 | |
15.2A | Φ15.2±0.4 | Φ24.5±0.5 | 1/2B | Φ13.0±0.5 | Φ23.0±0.8 | |
15.2B | Φ15.2±0.4 | Φ23±0.5 | 1/2C | Φ13.0±0.5 | Φ22.4±0.8 | |
5/8 | Φ16.1±0.5 | Φ28.6±0.8 | ||||
XT789C Series | XT789D Series | |||||
SIZE(in.) | I.D.(mm) | O.D.(mm) | SIZE(in.) | I.D.(mm) | O.D.(mm) | |
5/16 | Φ8.2±0.4 | Φ14.7±0.5 | 3/4 | Φ19.4±0.5 | Φ28.4±0.5 | |
13/32 | Φ10.5±0.4 | Φ17.3±0.5 | 7/8 | Φ22.7±0.5 | Φ32.8±0.5 | |
1/2 | Φ13.0±0.5 | Φ19.4±0.5 | 9/8 | Φ29.0±0.5 | Φ40.2±0.5 | |
5/8 | Φ16.1±0.5 | Φ23.6±0.5 |
Applications: Convient pour la livraison continue de vapeur saturée et d’eau chaude à des températures inférieures à 150 °C ou une livraison intermittente à des températures inférieures à 160 °C. (La vapeur surchauffée réduira la durée de vie du produit ; phénomène du pop-corn” ou délaminage de la colle intérieure)
Tube : caoutchouc synthétique noir résistant à la chaleur
Renforcement : une ou deux couches de fibre tressée ou de fil d’acier
Couvercle: Caoutchouc rouge synthétique résistant à la chaleur, aux intempéries et à l’usure, perforation équidistante du corps du tuyau de vapeur
Plage de température:-40℃ à +150℃ (-13℉ à +302℉)
SIZE(Dash) | SIZE(in.) | I.D. (mm) | O.D. | Max.W.P. | Min.B.P. | |
Min | Max | (mm) | (MPa) | (MPa) | ||
-6 | 3/8—1 | 9.8 | 10.8 | 22 | 0.4 | 3 |
-8 | 1/2—1 | 12.7 | 13.7 | 24 | 0.4 | 3 |
-10 | 5/8—1 | 15.5 | 16.5 | 27 | 0.4 | 3 |
-12 | 3/4—1 | 18.5 | 20.0 | 30 | 0.4 | 3 |
-16 | 1—1 | 24.5 | 26.0 | 38 | 0.4 | 3 |
-20 | 1 1/4—1 | 31.5 | 33.0 | 46 | 0.4 | 3 |
-24 | 1 1/2—1 | 37.5 | 39.0 | 51 | 0.4 | 3 |
-32 | 2—1 | 50.0 | 52.0 | 64 | 0.4 | 3 |
-6 | 3/8—2 | 9.8 | 10.8 | 23 | 0.4 | 3 |
-8 | 1/2—2 | 12.7 | 13.7 | 27 | 0.4 | 6 |
-10 | 5/8—2 | 15.5 | 16.5 | 29 | 0.4 | 6 |
-12 | 3/4—2 | 18.5 | 20.0 | 32 | 0.4 | 6 |
-16 | 1—2 | 24.5 | 26.0 | 39 | 0.4 | 6 |
-20 | 1 1/4—2 | 31.5 | 33.0 | 47 | 0.4 | 6 |
-24 | 1 1/2—2 | 37.5 | 38.0 | 52 | 0.4 | 6 |
-32 | 2—2 | 50.0 | 52.0 | 89 | 0.4 | 6 |
Il convient au transport d’huile hydraulique à base d’huile, d’huile de graissage, d’essence, de mazout, d’eau, d’air et d’autres médias dans l’automobile, la construction, l’agriculture, l’exploitation minière, la foresterie et d’autres industries.