Caractéristiques du produit:

Couche intérieure : Caoutchouc NBR noir
Couche de renfort : corde textile haute tension
Couche extérieure: Caoutchouc mélangé PVC noir NBR /, résistance à l’usure, résistance à l’oxydation et résistance aux hydrocarbures

Paramètres du produit：

Pression de service : pression constante 5 bars (75 psi)
Plage de température : – 30 ℃ (- 22 ° f) à + 100 ℃ (+ 176 ° f)

Application et service après-vente：

Tuyau d’échappement marin SAE j2006 R1 champ d’application : échappement humide marin et connexion de pompe de cale，Le modèle d’utilité concerne un tuyau d’échappement marin, qui a un corps principal en métal, caractérisé en ce qu’une coque interne est intégralement formée à corps, quatre trous d’entrée d’air sont disposés dans la coque intérieure par rapport à la sortie d’air du moteur, une extrémité est formée avec des trous de sortie d’air, et le corps principal est également pourvu de trous d’entrée de liquide et de trous de sortie de liquide pour l’entrée et la sortie de liquide de refroidissement, l’enveloppe intérieure est un corps de tuyau s’étendant respectivement de l’entrée d’air à la sortie d’air, dans lequel les deux corps de tuyau disposés respectivement à l’entrée d’air des deux côtés du corps principal s’étendent vers le haut depuis l’entrée d’air jusqu’à la paroi intérieure près de la partie supérieure du corps principal, puis parallèlement à la paroi intérieure au-dessus du corps principal selon un angle incliné et s’étendre vers la sortie d’air ; Les deux corps de tuyaux disposés respectivement au niveau de l’entrée d’air centrale du corps principal s’étendent directement vers le haut en direction de la sortie d’air, et un diaphragme est disposé entre les deux corps de tuyaux. Les quatre corps de tuyau se rejoignent à la position de la sortie d’air et s’étendent vers la sortie d’air.